9月17日晚，由中冶华南、中国二十冶联合承建的深圳市科苑大道地下空间综合开发项目深深区间（南二区）4#下沉段北侧基坑主体结构顶板，经过了15小时的不懈努力，浇筑完成1581m³混凝土，标志着4#下沉段北侧基坑顺利完成封顶。

深深区间（南二区）4#下沉段北侧基坑位于科苑南路，在13号线隧道正上方，处在深大东站至深大站之间。本段基坑是介于4#下沉段与中建施工的盾构吊出井之间，长度约56.3m，宽度约31.2m，深度约11.2m，是地下空间第一个实现封顶的单层段基坑。4#下沉段北侧基坑作为4#下沉段和13号线深大东站连接处，需要破除南北两侧地连墙围护结构，再施工主体结构顶板使其连成一个整体。

为确保基坑封顶按时完成，联合体项目部上下一心，认真进行图纸会审，及时编制地连墙破除专项施工方案，施工前对地连墙破除进行安全技术交底，提前组织好人力、物力等各项准备工作，科学安排施工部署。由经验丰富的管理人员深入现场，随时随地对施工安全进行监督和检查，防止施工过程可能会出现的围护结构变形、地表沉降、脚手架失稳、导墙混凝土坍塌等问题。4#下沉段北侧基坑施工期间共完成地连墙21幅、抗拔桩20根、土方约19000m³、主体结构钢筋绑扎1010吨及混凝土2460m³，为顶板混凝土浇筑打下了坚实的基础。南二区4#下沉段北侧封顶后，将在顶板上道路施做交通疏解，使南二区科苑南路两侧道路汇聚到4#下沉段以北顶板道路上，让3-4#下沉段之间场地形成一个围蔽区域，为后续单层段施工提供条件。

4#下沉段北侧基坑顶板的顺利浇筑，标志着南二区地下空间项目施工顺利进入下一阶段，不仅为后续交通疏解施工创造了条件，更为南二区3#下沉段至4#下沉段间的基坑施工提供了场地。项目部全体人员将再接再厉、稳步推进，持续发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神，高标准高效率高质量完成既定目标任务。（郭金洋 张书赫）