1月19日，科深区间一阶段二期围蔽区域（1#～2#下沉段之间）最后一幅地连墙成功浇筑，围蔽区域地连墙围护结构施工提前5天圆满完成，为后续大基坑开挖施工奠定了基础。

由中冶华南与中国二十冶联合施工的深圳市科苑大道地下空间综合开发项目覆盖13号线科苑站至松坪站4个区间，其中科深区间位于高新南九道至高新南十道之间的科苑大道上。科苑大道作为南山区主干道之一，日常交通流量大，人口密集，地下管线错综复杂，交通疏解占道困难，1#、2#下沉段施工作业场地狭小，紧挨高档居民区，施工时间受限，外部环境制约大，且与中建13号地铁主线交叉施工，相互影响，前期施工过程中进展缓慢。

为确保项目建设按质按时推进，联合体项目部严格按照“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，不断优化交通疏解方案和围护结构施工方案，通过积极与社区、交警部门和业主代表等多方沟通协调，充分利用时间、空间相互配合，克服交通疏解和管线迁改等诸多困难，高效推进施工进度；严格技术交底和安全教育，加强现场安全把控，确保地连墙施工安全、有序、顺利进行；面对施工场地狭小问题，合理布设吊装点，制定周密细致的施工程序，保障了每一幅地连墙又好又快完成，为后续基坑土方开挖创造了有利条件。

联合体项目部表示，在后续施工中，将继续加强统筹管理，优化资源配置，快速推动项目建设，紧盯时间节点，采取有效措施，高标准高效率高质量完成各项建设任务。